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主打越野性能，哈弗猛龙正式亮相，新车有哪些亮点值得关注？

哈弗最近又有新车透露，而且还是配备有最新的Hi4智能电四驱系统。哈弗前脚透露的新H5还没上市，后脚又曝光了内部代号为B26的新能源SUV正式命名为——哈弗猛龙。作为哈弗继枭龙之后“龙”家族的第二成员，猛龙能带给大家什么样的惊喜？

先从外观聊起，哈弗猛龙和枭龙作为不同定位的车型。猛龙作为拥有越野属性的车型，造型更加方正。从工信部的申报图和实拍图来看，前脸采用圆形的大灯组合方形的大灯罩。方正的进气格栅配上镀铬的哈弗LOGO与前包围突出了银色保险杠提升硬派越野的气息，发动机盖凸出的部分彰显肌肉感和充满了力量感。新车的车身尺寸方面长宽高分别为4800/4680（全尺寸备胎或储物箱）*1916*1822mm，轴距为2738mm。比坦克300稍微小一些，又比自家大狗和二狗除了轴距以外，都大一些。看来长城将会把新车定位与二狗PHEV和坦克300PHEV之间，小编个人猜测会从18万起。

从尾部来看，哈弗猛龙外挂式的备胎少见的采用全尺寸，而侧开门设计的后备厢都很有越野车的独特的硬派风格。

内饰方面哈弗猛龙延续了外观硬派的方正设计，三幅式圆形方向盘配上两块大尺寸的仪表盘和中控屏，并咖啡智能座舱系统Coffee OS 2和咖啡智能驾驶系统。有语音分区识别，支持语音控制空调、导航、车窗等多项调整。当然除了语音操控，哈弗猛龙还保留了实体按键在中控台上。换挡挡把采用和坦克同款机甲风格，还配备有带通风功能的无线充电区域，给人带来的实用性和科技感都不错。

后排座椅拥有按46比例灵活放到功能，配合前面提到的后备厢的侧开门的开启方式。车尾钓鱼成为了可能，还可以选装车尾的储物尾箱后还能放鱼进去，避免鱼腥味传味到车厢里， 钓鱼佬狂喜。

动力方面新车搭载1.5T混动专用发动机+智能四驱电混技术Hi4的动力总成，其中1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统综合功率278KW，综合扭矩750N·m。匹配19.09kWh（磷酸铁锂）和27.54kWh（磷酸铁锂）两种容量的电池包， NEDC纯电续航分别为102km和145km，两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。相比于定位于城市SUV的枭龙1.5L自然吸气发动机注重油耗表现，猛龙有全新的1.5T涡轮增压发动机更强劲的动力输出。同时哈弗猛龙WLTC馈电油耗分别是5.98L/100km和6.09L/100km。越野上猛龙的接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。还配备后桥差速锁，越野性能应该不会让大家失望。

写在最后

哈弗原本在越野市场就有一定的基础，狗系列在宣传的3/4刻度的轻度越野定位的细分市场上取得了不错的成绩，说明越野定位还是受到消费者的认可。哈弗猛龙搭载全新的1.5T混动专用+Hi4智能电四驱系统进一步提升越野属性，但又兼顾经济性、舒适性的家用属性。哈弗猛龙能不能延续哈弗枭龙的成功，小编本人对哈弗猛龙的销量还是持有比较乐观的预期。只是不得不吐槽一下长城的命名还是一如既往的混乱，新H5比原本的哈弗H9还大，H6各种系列更是让人眼花缭乱，现在城市SUV定位的枭龙火了，越野定位的新车又起名猛龙。难道不应该起名编入狗家族会好一点吗，正好作为二狗PHEV的大哥，不过哈弗猛龙马上会八月的成都车展亮相并公布预售价格，就让我们一起拭目以待。